Disponible dès maintenant: Heritage 2.0, la prochaine génération de notre collection classique
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Éclairez le chemin avec les Traveller Lights. Conçues pour le voyageur urbain moderne, nos lampes ont été conçues aux côtés de vrais cyclistes pour être plus élégantes, plus durables et plus intuitives à utiliser. Êtes-vous prêt à déverrouiller votre ville après les heures ?
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J'ai a casque de Thousand que j'ADORE, alors j'ai pensé que les lumières seraient conçues avec autant de soin et d'intelligence. Malheureusement, ceux-ci ont a tonne de problèmes et je déconseille fortement de les acheter. Avantages : - semble fantastique (facilement les lumières les plus belles et les plus élégantes) - très facile / rapide à monter - j'ai aimé que vous puissiez retirer la lumière pour recharger sans avoir à démonter la sangle Inconvénients : - comme a tas d'autres l'ont mentionné, la conception du cadran est vraiment imparfaite et extrêmement frustrante à utiliser (pourquoi ne pas simplement avoir a bouton ou un interrupteur ?). même des mois après l'avoir possédé, il faut encore a tentatives de colère pour l'amener au réglage que je veux. Même le simple fait d'essayer de l'allumer/l'éteindre est a et je vais souvent le dévisser accidentellement du support. Et ne pensez même pas à essayer de faire fonctionner cela pendant que vous roulez à vélo… - Je ne peux pas dire si c'est intentionnel ou un défaut individuel du produit, mais mes paramètres de flash de lumière avant (les deux) ont ce vraiment bizarre rythme irrégulier où la lumière avant ne projette la lumière « vers l'avant » que tous les quelques battements. Cela donne a expérience de conduite nocturne assez discordante et perturbe ma vision nocturne. - la sangle de fixation en caoutchouc d'une de mes lampes s'est cassée après a mois d'utilisation. Puisqu'il est conçu comme faisant partie intégrante du corps, il n'y a aucun moyen de remplacer ou de réparer uniquement la bande cassée, donc toute la lumière est maintenant une poubelle. - Les modes de flash des feux arrière ont mystérieusement cessé de fonctionner (juste des modes de lumière constante plus lumineux et plus faibles) a car ce sont de si beaux feux ! Mais tous les défauts de conception les rendent insupportables à utiliser.
C'est a lampe avant agréable et efficace que j'utilise dans mes vélos classiques. Très bon éclairage la nuit.
J'ai vraiment aimé et apprécié les lumières pendant les premiers mois. Cependant, comme pour Amanda, les petits "rabats" en plastique pour maintenir en place et verrouiller la lumière réelle sur la base ont disparu avec le temps et l'utilisation. Maintenant, l'une de mes lumières est allumée en permanence et ne peut pas l'éteindre ou passer à l'un des modes clignotants. Pas tout à fait ce à quoi je m'attendais pour ce prix.
La bague de sélection ne se déplace pas en douceur, séparée du reste de la face avant de l'appareil. Après avoir joué avec a fois et sans être brutal, il semble que la plupart des éperons en plastique de l'unité de base "verrouillent" l'avant de l'unité à l'arrière. Maintenant, il est très difficile de déplacer les sélections de "on" à n'importe quel autre réglage car l'avant de l'unité veut juste se séparer de la base. Semblable à ce que "Amanda" a également rapporté dans ses commentaires. En outre, l'ensemble de l'unité d'éclairage doit être remplacé lorsque la batterie atteint la fin de sa durée de vie. Ce n'est pas ce que j'attendrais d' a entreprise comme thousand , qui est censée être avant-gardiste, ni ce que j'attendrais d' a lumière à 70 $.
J'ai ouvert la boîte et essayé d'enlever la lumière pour charger. L'aimant est assez fort et le tourner était en fait difficile, au point que les languettes qui alignent la lumière dans la douille se sont écrasées. Probablement ma faute, mais je ne pense pas avoir fait quelque chose de fou ici. J'aurais aimé qu'ils soient plus épais ou en métal pour éviter qu'ils ne soient écrasés.
Le cadran rotatif, cependant astucieux lorsqu'il est affiché dans a magasin, ne fonctionne pas comme annoncé dans le monde réel. Je recommanderais des ailes complètes si vous choisissez d'utiliser cette lumière par mauvais temps. Je ne peux pas éteindre le mien après quatre heures et a sur des routes principalement sèches. J'aime la taille, la luminosité et la durée de vie de la batterie, mais le commutateur nécessite une attention immédiate.
L'idée de ces lumières est géniale et j'étais impatient de les essayer. Ils ont très bien fonctionné pendant a certain temps, mais le premier problème que j'ai rencontré est qu'ils ne vendent pas de supports de remplacement. J'avais éteint les lumières de mon vélo mais mon vélo a été volé et j'ai dû acheter a tout nouvel ensemble car ils ne fournissent pas de supports individuellement. Le deuxième set que j'ai eu a duré environ a mois avant qu'ils ne cessent complètement de fonctionner. On m'a envoyé a jeu de remplacement et la même chose s'est produite. Depuis, j'ai décidé de passer à d'autres options, mais je dirai que le service client a été incroyablement rapide et solidaire tout au long de tous ces problèmes, donc c'était bien.
Il s'agit a lumière reposant sur a loquet magnétique, la commodité de la fixation/détachement et des modes de fonctionnement simples. Je l'ai acheté sur ces promesses, après le vol de mon 3e feu arrière. J'ai peur que le produit soit très court. Il ne se fixe pas uniquement à travers a aimant… il vous oblige à aligner la lumière à certains points d'insertion, puis à lui donner a tour pour le verrouiller. L'allumer ou l'éteindre est difficile, puisque seul l'anneau du milieu fait le travail, il peut être difficile de le tourner, surtout avec des gants (le tissu n'a pas la même prise que les doigts, et il n'y a ni rainures ni caoutchouc !). Si vous essayez de le faire d'une seule main, vous vous rendrez compte que l'anneau oppose suffisamment de résistance à la rotation pour que votre force de rotation soit en fait dirigée vers la torsion de l'élastique qui fixe la base à la tige de selle. Vous devez donc utiliser une main pour maintenir la base stable lorsque vous tournez suffisamment l'anneau du milieu pour allumer la lumière. Mais ensuite, vous réalisez également qu'entre les différents réglages, il y a des "zones mortes", ce qui signifie que si vous le tordez par accident entre, disons, stable et intermittent, la lumière restera éteinte. En bout de ligne, cette lumière a une qualité de construction et un prix décents, mais elle craint ce qu'elle était censée faire. Ils se sont mis en quatre pour échouer de manière si spectaculaire. On vous rappelle qu'il s'agit d'un produit de plus conçu dans a endroit ensoleillé où ils n'ont aucune idée ou mémoire de la façon dont les conditions hivernales et les vêtements pourraient affecter l'utilisation du produit. A simple interrupteur marche/arrêt qui peut être actionné par temps froid avec des gants épais aurait pu être meilleur que ce non-sens à anneau central avec trop de résistance. A quart de tour de style Garmin/Wahoo serait mieux que ceci "alignez les broches, laissez l'aimant cliquer, puis faites une petite torsion". Mais je me demande pourquoi tant d'entreprises proposent des conceptions "originales" qui sont toutes finalement a échec.
Jamais utilisé personnellement. Je les ai envoyés à mon fils qui vit à Brooklyn et fait du vélo pour se rendre au travail à Manhattan. Ces lumières me donnent a peu plus de paix.
J'aime le lien magnétique mais les pattes en plastique pour verrouiller la lumière en place ne sont pas assez solides. Allumer et éteindre la lumière les a détruits à la première utilisation.
Taille | CM | Pouces |
---|---|---|
S | 20 | 7 1/2-8 |
M | 23 | 8 1/2-9 |
L | 25 | 10 1/2-11 |
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