Si vous avez grandi en faisant du vélo aux États-Unis, vous vous souvenez probablement d'un parent ou d'un tuteur qui vous a crié : « N'oubliez pas votre casque ! Les gouvernements locaux à travers le pays ont exprimé beaucoup d'inquiétude sur sécurité du casque de vélo pour les enfants – au grand dam de votre enfant de 10 ans. Une fois que vous avez atteint 18, tous les paris étaient ouverts. Vous étiez (généralement) libre de prendre votre propre décision quant au port ou non d'un casque de vélo.
Comme beaucoup de choses importantes dans la vie, ce sujet suscite de nombreuses controverses et controverses. Nous savons que les casques peuvent aider à réduire les blessures graves à la tête associé aux accidents liés au vélo, mais de nombreuses personnes roulent encore sans un.
Alors que de plus en plus de gens se tournent vers le vélo et le vélo comme moyen de transport, de faire de l'exercice et de s'amuser, nous examinons certains des arguments courants contre l'utilisation du casque de vélo.
Infrastructures de pistes cyclables Ça pourrait être mieux
Il y a beaucoup de villes adaptées aux vélos aux États-Unis où l'infrastructure des pistes cyclables continue de s'améliorer. Lorsque l’on compare le pays dans son ensemble à des pays plus favorables au vélo comme le Danemark et les Pays-Bas, notre infrastructure n’est rien en comparaison car le vélo n’est pas aussi universellement et culturellement accepté. Les défenseurs qui s'opposent aux lois obligatoires sur le port du casque de vélo estiment que les États-Unis doivent faire mieux pour rendre les routes plus sûres pour les cyclistes et les cyclistes.
Si vous êtes un passionné de moto, vous connaissez probablement les défis politiques et économiques auxquels cet argument se heurte. L’amélioration des infrastructures ne se produit pas en un clin d’œil. Cela peut prendre des années avant que ces projets reçoivent le feu vert. En attendant, un casque de vélo pourrait être la meilleure défense contre les blessures.
Les lois sur le port du casque pourraient signifier moins de coureurs
La liberté de choix est séduisante. Dans la plupart des villes américaines, toute personne de plus de 18 ans peut légalement faire du vélo sans porter de casque. Chaque jour, les coureurs choisissent consciencieusement de porter ou non un casque. Ceci est particulièrement idéal si vous êtes un cycliste du « dernier kilomètre » et que vous comptez sur des vélos en libre-service ou des scooters électriques pour vous rendre au travail.
Pour être honnête, de nombreux pays ne le faites pas il y a des lois sur le casque. Vous les trouverez cependant dans des endroits comme l’Australie, la Nouvelle-Zélande, la Colombie-Britannique et la Nouvelle-Écosse. Ceux qui sont en faveur de rouler sans casque conviennent que les lois sur le port obligatoire du casque pourraient entraîner une diminution de la fréquentation – un effet secondaire négatif qui a un impact sur les déplacements à vélo et sur la santé publique.
S'il est vrai qu'un plus grand nombre d'usagers sur la route peut aider les conducteurs de véhicules à moteur à être plus conscients du partage de la route avec les cyclistes, de nombreux nouveaux usagers ne se sentent pas non plus à l'aise de partager la route avec des voitures s'ils ne portent pas de casque. C'est pourquoi nous développé nos casques pour qu'ils soient élégants et pratiques – donc vous n'êtes pas gêné par le style ; vous pouvez le verrouiller et le laisser derrière vous lorsque vous n'en avez pas besoin ; et vous sentir plus en sécurité et en confiance sur la route avec d'autres véhicules à moteur.
Il existe des activités bien plus dangereuses
Chaque jour, nous prenons des risques. Promener le chien. Je vais faire du jogging. Descendre un escalier. Monter dans la voiture pour faire des courses. Pour développer ce dernier point, conduire un véhicule à moteur entraîne plus d'accidents que rouler à vélo. Et pour certains au sein de la communauté cycliste, les accidents de véhicules à moteur sont normalisés à un degré inquiétant, alors que les accidents de vélo sont toujours accueillis par des critiques retentissantes : « portaient-ils un casque ?
Il n’est peut-être pas pratique de demander aux conducteurs de porter un casque, mais de nos jours, la plupart des gens bouclent automatiquement leur ceinture de sécurité dès qu’ils s’assoient dans une voiture. Si vous prenez cette mesure de sécurité lorsque vous montez dans une voiture, cela vaudrait la peine d'envisager de prendre une mesure similaire. précaution de sécurité avec un casque lorsque vous prenez la route à vélo.
Il n’existe pas de solution universelle, même si nous sommes certainement en faveur d’infrastructures de pistes cyclables plus sûres et que nous sommes généralement plus consciencieux lorsque nous partageons la route avec des voitures et des vélos. Si vous décidez que le port d'un casque de vélo est une priorité, nous avons ce qu'il vous faut.
