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Nous avons construit la marque de casque Thousand avec la sécurité au coeur de nos préoccupations. En tant que cyclistes passionnés, nous savons ce que nous affrontons chaque fois que nous roulons dans les rues. C'est l'une des raisons pour lesquelles nous pensons que les cyclistes doivent veiller à équiper leurs vélos de phares et de feux arrière. On n'est jamais trop en sécurité sur deux roues, n'est-ce pas ? Cela vaut pour les navetteurs à vélo, les cyclistes tranquilles, les cyclistes et les vététistes.
Avec cela, nous braquons les projecteurs sur les feux de vélo et la loi. Et nous avons creusé a peu pour savoir s'ils sont nécessaires ou non.
Réflecteurs de vélo (éclairage passif)
La réglementation fédérale exige que les nouveaux vélos, cycles et VTT destinés à la route soient équipés et vendus avec des réflecteurs. Cela comprend des réflecteurs de pédale orange, a réflecteur avant transparent, des réflecteurs latéraux transparents et a réflecteur arrière rouge. Après avoir acheté le vélo, cependant, vous pouvez légalement les retirer. Prenez note qu'il est illégal de ride dans l'obscurité sans réflecteurs. Il est donc probablement préférable (et plus sûr) de les garder. Si vous roulez sur a vélo vintage ou d'occasion, jetez a coup d'œil pour voir s'il a les réflecteurs requis et achetez-les sinon.Avant de poursuivre, prenons a moment pour définir « l'obscurité », car elle n'est pas toujours synonyme de nuit. Selon le Uniform Vehicle Code, « l'obscurité » est définie comme tout moment où la visibilité est trop faible pour rendre clairement toute personne ou tout véhicule sur la route à a distance de 1 000 pieds. Cela signifie que les épisodes météorologiques, comme le brouillard, les fortes pluies ou la neige, peuvent également être considérés comme de la « obscurité » et nécessitent les réflecteurs de vélo appropriés pour assurer votre sécurité et la légalité.
Feux de vélo (éclairage actif)
Aucune réglementation fédérale n'exige la vente de bicyclettes avec éclairage. C'est à vous de répondre. Il est fortement recommandé aux conducteurs d'améliorer leur visibilité avec des phares et des feux arrière pour la conduite de jour comme de nuit. Vous ne savez pas lesquels acheter ? Nous avons a guide pour cela. Les feux de vélo aident non seulement les automobilistes à vous voir, mais ils vous aident également à voir et à éviter les dangers potentiels devant vous. La plupart des États exigent que les cyclistes attachent a phare blanc brillant à leur vélo lorsqu'ils roulent dans l'obscurité. Le faisceau doit s'étendre sur a moins 500 pieds devant. Ceux qui ride du vélo de montagne peuvent trouver particulièrement utile de choisir a éclairage de vélo diurne pour aider à éclairer les sentiers.
Quant aux feux arrière, ils sont définitivement autorisés (et encouragés) sur votre vélo mais ne sont pas requis par la loi dans la plupart des États. Encore une fois, le choix vous appartient. Fait intéressant, il existe une loi concernant les feux arrière si vous choisissez d'en utiliser un. Légalement, les feux arrière des vélos doivent être rouges.
Une autre option consiste à choisir a casque avec a feu arrière rouge attaché. Le Casque Thousand Chapter MIPS est une de ces options. Le feu arrière magnétique de 50 lumens est livré avec deux modes et fonctionne pendant 1 heure en continu et 2 heures en clignotant. Comment allez-vous améliorer votre jeu de sécurité ?
